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	<title>Commenti a: Alitalia: una storia italiana</title>
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		<title>Di: tooby</title>
		<link>http://tooby.wordpress.com/2008/03/21/alitalia-una-storia-italiana/#comment-334</link>
		<dc:creator>tooby</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 23 Nov 2008 12:51:40 +0000</pubDate>
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		<description>La libertà sindacale è una libertà costituzionalmente sancita, e non ci vedo niente di male, è un po&#039; come un imprenditore che è libero di investire i soldi dove gli pare.

Sindacati istituzionali, tra l&#039;altro, non significa niente, non esistono sindacati istituzionali.

La frammentazione del sindacato, inoltre, è una questione che indebolisce il sindacato stesso, e con esso i lavoratori stessi.

Infine, ribadisco che la colpa è stata dei governi e dei manager da essi nominati: essi avevano il potere, oltre che il dovere, di proseguire sulla strada della privatizzazione anche con il diniego dei sindacati.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>La libertà sindacale è una libertà costituzionalmente sancita, e non ci vedo niente di male, è un po&#8217; come un imprenditore che è libero di investire i soldi dove gli pare.</p>
<p>Sindacati istituzionali, tra l&#8217;altro, non significa niente, non esistono sindacati istituzionali.</p>
<p>La frammentazione del sindacato, inoltre, è una questione che indebolisce il sindacato stesso, e con esso i lavoratori stessi.</p>
<p>Infine, ribadisco che la colpa è stata dei governi e dei manager da essi nominati: essi avevano il potere, oltre che il dovere, di proseguire sulla strada della privatizzazione anche con il diniego dei sindacati.</p>
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		<title>Di: silvio</title>
		<link>http://tooby.wordpress.com/2008/03/21/alitalia-una-storia-italiana/#comment-333</link>
		<dc:creator>silvio</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 23 Nov 2008 09:21:46 +0000</pubDate>
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		<description>se alitalia è stata in mano ai vari governi come mai hanno permesso la creazione di una miriade di sindacati oltre a quelli istituzionali?</description>
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		<title>Di: valepert</title>
		<link>http://tooby.wordpress.com/2008/03/21/alitalia-una-storia-italiana/#comment-63</link>
		<dc:creator>valepert</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 04 Apr 2008 21:02:04 +0000</pubDate>
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		<description>segnalo &lt;a href=&quot;http://news.bbc.co.uk/2/hi/business/7328319.stm&quot; rel=&quot;nofollow&quot;&gt;questo articolo&lt;/a&gt; della BBC</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>segnalo <a href="http://news.bbc.co.uk/2/hi/business/7328319.stm" rel="nofollow">questo articolo</a> della BBC</p>
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		<title>Di: Toto&#8217; d&#8217;Italia Unitevi! Come l&#8217;eterna commedia Alitalia ci riassume sinteticamente &#171; Imilleboston&#8217;s Weblog</title>
		<link>http://tooby.wordpress.com/2008/03/21/alitalia-una-storia-italiana/#comment-48</link>
		<dc:creator>Toto&#8217; d&#8217;Italia Unitevi! Come l&#8217;eterna commedia Alitalia ci riassume sinteticamente &#171; Imilleboston&#8217;s Weblog</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 21 Mar 2008 16:04:23 +0000</pubDate>
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		<description>[...] Non bisogna essere economisti per intuire che Alitalia e&#8217; da anni un carrozzone pubblico malgestito, irrazionale, gonfiato a dismisura da clientele e provincialismi, convenienze politiche (a destra come a sinistra) a breve termine, governi (di destra e di sinistra) addormentati alla guida, sindacati miopi, imprenditori che non sono tali. Aneddoticamente, basta aver cercato un volo per l&#8217;Italia da Boston e confrontato le tariffe Alitalia con i concorrenti, o essersi seduti ad un gate dell&#8217;aereoporto vicino ad un volo Alitalia in partenza, osservando una dozzina di impiegati di terra dell&#8217; azienda Italiana chiaccherare senza particolare scopo (quando altre compagnei al massimo hanno 2-3 persone), magari distribuendo, nell&#8217;era della globalizzazione e di Internet, antediluviani libretti di orari aerei (mi chiedo chi ci mangia su quelle migliaia di inutile carta straccia che il contribuente italiano, ignaro, paga), spesso masticando un inglese stentato misto a romanesco. Ed ora arriverebbe Berlusconi &amp; sons a salvare la giornata, lo stesso che era azionista Alitalia di maggioranza per 5 anni mentre al governo, e lo stesso che per tutto il 2007 si era ben guardato dal rischiare capitale per fare contro-offerte serie. Qui un articolo di Bragantini che rissume il surrealismo di questa prototipica vicenda italiana. [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] Non bisogna essere economisti per intuire che Alitalia e&#8217; da anni un carrozzone pubblico malgestito, irrazionale, gonfiato a dismisura da clientele e provincialismi, convenienze politiche (a destra come a sinistra) a breve termine, governi (di destra e di sinistra) addormentati alla guida, sindacati miopi, imprenditori che non sono tali. Aneddoticamente, basta aver cercato un volo per l&#8217;Italia da Boston e confrontato le tariffe Alitalia con i concorrenti, o essersi seduti ad un gate dell&#8217;aereoporto vicino ad un volo Alitalia in partenza, osservando una dozzina di impiegati di terra dell&#8217; azienda Italiana chiaccherare senza particolare scopo (quando altre compagnei al massimo hanno 2-3 persone), magari distribuendo, nell&#8217;era della globalizzazione e di Internet, antediluviani libretti di orari aerei (mi chiedo chi ci mangia su quelle migliaia di inutile carta straccia che il contribuente italiano, ignaro, paga), spesso masticando un inglese stentato misto a romanesco. Ed ora arriverebbe Berlusconi &amp; sons a salvare la giornata, lo stesso che era azionista Alitalia di maggioranza per 5 anni mentre al governo, e lo stesso che per tutto il 2007 si era ben guardato dal rischiare capitale per fare contro-offerte serie. Qui un articolo di Bragantini che rissume il surrealismo di questa prototipica vicenda italiana. [...]</p>
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